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..Proyecto
..Juan Bertomeu
RÍO PAPALOAPAN
WALT DISNEY ERA UN COPIÓN
COPIA DISNEY VERSIÓN ESPAÑOL
 
RÍO PAPALOAPAN
   
   
Tlacotapan, Cosamaloapan, Alvarado
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PROYECTO PAPALOAPAN
REALIZACIÓN DE VIVIENDAS UNIFAMILIARES EN EL MUNICIPIO DE TLACOTALPAN VERACRUZ
Para la realización de este proyecto y una vez adquirido los terrenos para la preparación y posterior comienzo de obras, se deberán realizar previamente las siguientes acciones.
Obtener toda la documentación necesaria de los terrenos, realizar estudios de orografía, inundaciones periódicas, accesos al lugar, vías secundarias, acometidas de agua potable, salida de aguas sépticas, alumbrado público, y acometidas de electricidad para cada una de las viviendas y locales comerciales.
Asimismo deberá tener esta urbanización una depuradora de aguas fecales y, para aprovechar el agua del río, una planta potabilizadora.
Una vez vista la viabilidad técnica de este proyecto, se procederá a realizar consultas con el Pleno del ayuntamiento que gobierne para pedir los permisos concernientes a dicha obra.
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Esta urbanización contará con viviendas unifamiliares, adosados, locales comerciales, parques recreativos, rampa pública y lugares destinados para la futura instalación de puesto de policía, bomberos, servicio médico.

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LA URBANIZACIÓN
Esta urbanización, que debe ser “Exclusiva” se ha pensado de manera que se semeje a Venecia, de manera que desde la propia vivienda se podrá acceder al río y desde este punto salir al mar a pescar o bien a navegar por placer.
Se diseñará esta urbanización en forma de “peine” o “peines”, de manera que todas las parcelas construidas tengan acceso al canal. Las “púas del peine” estarán ocupadas por casas, los huecos serán el canal de agua y el borde del peine será la calle. (Mírese el plano).
Del terreno restante, una vez descontados los caminos, parques, instalaciones comunes, locales comerciales y canales, se dividirá en lotes de entre 800 y 1000 m2 cada uno para cada una de las viviendas y cada lote tendrá un malecón propio.
La mejor opción es realizar un malecón corrido a modo de muro de contención con hormigón armado a todo lo largo del borde de la tierra con los canales.
Cada “púa” del peine tendrá 100 metros de ancho, de manera que quepan dos casas y una calle en medio. Cada casa tendrá 40 metros de fondo y la calle 20 metros de ancho.
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OBRAS PARA LLEVAR A CABO ESTE PROYECTO
Se realizará aprovechando el agua del río para que este penetre por todos los canales concebidos en el proyecto.
El nivel del agua de los canales deberá ser el mismo que la del río. Por lo tanto habrá que ahondar unos dos o tres metros por debajo de dicho nivel.
Una vez delineada la urbanización se procederá a excavar los canales en toda su anchura y longitud, y la tierra excavada se colocará sobre la tierra firme donde una vez prensada y apisonada esta será la base donde las casas ocuparán el sitio. Asimismo éstas ganarán en altura evitando así posibles inundaciones.
Se canalizará el río para abastecer de suficiente agua a los canales por la parte superior del río y de esta manera las aguas barreían todos los canales a la vez.
Lo más conveniente sería que las parcelas estuvieran de dos a tres metros de altura sobre el nivel mínimo de los canales.
Una vez hecho esto y realizado el malecón, se romperá la última parte de tierra que une el río con los canales, penetrando el agua por todos ellos estando, a partir de este momento, en pleno uso de navegación.

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Otra forma de realizar esta obra sería a manera de “raspa de pescado”.
Se debe construir un espigón desde tierra firme y adentrándose éste, río adentro a la longitud requerida.
Desde este espigón, que será la avenida principal de acceso a todas las calles y donde se localizarían los locales comerciales, se construirán los brazos adyacentes perpendiculares al espigón principal y a favor de la corriente del río a modo de amarres de muelle.
Con esta opción no se podría aprovechar la tierra del suelo pues no habría que excavar en los canales como en el ejemplo anterior, sino que habría que llevar todo el material de relleno. Y de esta forma se estaría ocupando el río que es Propiedad Federal.
De la misma manera que en el ejemplo anterior el borde de todas las parcelas se realizará con hormigón armado hechas en forma de vasija de 100 metros de ancho por la longitud estimada en su momento, y de acuerdo con las características del lugar en donde se aplicará material de relleno.

Cabe una tercera opción y es encontrar una pequeña isla o península alargada en el río donde se podría construir de ambas formas y una vez hechos los malecones, dragar el suelo de los canales y el subsuelo del río para que el éste fluya.
Especial importancia tiene que bajo el espigón principal deben hacerse puentes o colocar tubos de diámetro adecuado (tantos como canales haya para unir de dos a dos) sobre el agua. De este modo el agua no deja de fluir y no se depositarían basuras u hojas o ramas de árboles en los canales, aparte de que el agua se renovaría constantemente evitando el estancamiento y malos olores.
VIVIENDAS
Ya se ha dicho que esta urbanización debe ser exclusiva así como también las viviendas que se edifiquen deben serlo.
Se propone que éstas tengan como mínimo 120 m2 de superficie en una o dos plantas como máximo. Deberán tener garaje para dos coches y estar rodeados por su propia parcela. Estas parcelas deben estar por encima de su calle y entre la calle y las parcelas habrá desagües que conduzcan el agua de lluvia al río o a los canales.
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INFRAESTRUCTURA
Estará dotada de las siguientes infraestructuras:

Alumbrado Público
Alcantarillado
Agua Corriente
Drenaje de Aguas Sépticas y de Lluvia
Líneas de Teléfono y Cableado de Televisión Subterráneo
Recogida de Basuras, Limpieza Vial y Jardinería
Polideportivo y Piscina Pública
Malecón para cada Vivienda
Rampa Pública
Locales Comerciales
Locales para Guardia, Médico, Bomberos, Escuela

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El Río Papaloapan, o de Las Mariposas, lleva un inmenso caudal y es uno de los más importantes de Oaxaca y Veracruz, y cómo no, de México.
Por su volumen, ocupa el segundo lugar después del de la Cuenca Usumacinta-Grijalva.
Desemboca en el Golfo de México por la Laguna de Alvarado y las ciudades más grandes por las que discurre son entre otras: Alvarado, Tlacotalpan, Chacaltianguis, Cosamaloapan...

En 1995, el Presidente de la República, Ernesto Zedillo, inauguró la autopista y este bello puente que lo cruza.

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